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日趨激烈的市場競爭中，快速響應是取得客戶信任及爭取主動權的主要機制，尤其體現在重型汽車行業利潤逐漸降低，生產成本逐漸增加的背景下，這就需要企業能夠突破傳統的設計及試驗模式，能夠利用先進的虛擬設計手段，分析產品的失效模式和薄弱環節以便制定相應的措施，提高產品質量，降低生產成本。基于這種理念研究對某預選閥進行了有限元分析及結構優化，某預選閥的結構如圖所示，其主要參數如下：型號，公稱壓力，工作介質為壓縮空氣，適用溫度。
有限元分析是用求解實際問題的新一代產品，它給的求解提供了強大的功能，作為多物理場協同仿真環境，為系統和設計提供了全新的平臺，保證了最好的結果的直接雙向接口功能，將易用性提高到一個新的高度，在環境下對預選閥閥體進行建模。
利用模塊的求解器，作結構或熱分析用，直接轉化為的分析模型，節省了設計時間，利用分析向導，對建立的模型進行自適應網格劃分，根據預選圖，閥體限位臺結構閥的實際運用情況，對相關端面進行邊界約束設置。在求解結束后，可直觀地得到閥體受力處的應力分布及位移情況，預選閥閥體受力的限位臺。
閥體限位臺的作用為：在預選閥實現從低擋到高擋轉換功能后，對手柄進行限位，對此閥體的限位臺進行有限元分析，找出其應力集中處，再對加強筋進行優化具體步驟如下根據閥體應力圖確定在閥體上添加筋的位置，在垂直紙面向里 方向上添加筋，限位臺的結構如圖所示。
限位臺的根部增加一個厚的臺階，并在該臺階的基礎之上，增加的加強筋，筋的寬度，筋的另一端到臺階端面的距離為以上結構調整，均是在不影響與閥體配合的手柄運動的前提下所進行的調整。添加完后，對閥體再次進行有限元分析，應力分析圖如圖所示。
限位臺根部倒角為最常用的一種方法，在閥體限位臺根部增加倒角，增加后的結構如圖所示。由分析結果可見，此時閥體的最大應力數值是143 MPa。
專業從事機械產品設計│有限元分析│強度分析│結構優化│技術服務與解決方案
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